10 HINTERGRUND lassen sie uns rennen, denn sie wissen, dass wir uns mit Leidenschaft und Sachverstand für die Sache einsetzen. Da wir in Arbeitsgruppen organisiert sind, kann sich jeder nach den eigenen Interessen einbringen und so, wie es die eigenen Kapazitäten erlauben. BLICK: Seit zwölf Jahren gibt es den BEM. Das ist eine lange Zeit, also eher etwas für Langstreckenläufer als für Sprinter … Markus Emmert: Wer sich in Deutschland für E-Mobilität einsetzen will, sollte auf jeden Fall Talent zum Hürdenlauf mitbringen. Das Ziel ist klar definiert: Bis 2030 sollen die Treibhausgase um 65 Prozent reduziert werden. Um im Bild zu bleiben: Vor allem die Politik und die Bürokratie wirken auf mich mitunter so, als würden sie sich im lockeren Aufwärmtraining befinden. So können wir dem Klimawandel wenig entgegensetzen. BLICK: Herr Emmert, es geht auf die Bundestagswahl zu. Im BEM organisieren sich über 300 Mitgliedsunternehmen mit einem jährlichen Umsatzvolumen von über 100 Milliarden Euro und über einer Million Mitarbeitern weltweit. Wie bringen Sie die unter einen Hut, besonders in einer heißen Phase wie dieser, wo wenig Zeit für individuelle Abstimmungen bleibt? Markus Emmert: Unsere Mitgliedschaft bildet weite Teile der Industrie ab: Automobilhersteller, Importeure, Zulieferer, E-Mobilitätsanbieter selbst, aber auch Akteure, die mit der neuen Mobilität zu tun haben, wie Energieversorger, Sparkassen und Banken, Versicherungen, Ladeinfrastruktur-Hersteller und -Betreiber und viele mehr. Indem sich die Unternehmen im BEM organisieren, bekennen sie sich zu unserem Ziel, die Mobilität in Deutschland auf Basis erneuerbarer Energien auf Elektromobilität umzustellen. In der Regel Gemeinsam Richtung Zukunft E-Mobilität-Verband und PS Team Gegründet im Jahr 2009, setzt sich der BEM (Bundesverband eMobilität) für die Verkehrswende ein. BEM-Vorstand Markus Emmert organisiert die Verbandsarbeit und vertritt die Interessen der Branche politisch. Wir sprachen über die Akzeptanz von E-Autos als Flottenfahrzeuge, die Rolle von Plug-in- Hybriden und von PS Team als Motor der E-Mobilität.
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