25 AKTUELLES für ihre Produkte, die allesamt von der Konzeption über das Geschäftsmodell bis zur Umsetzung überzeugen. Für das Unternehmen Velopad haben wir uns letztlich entschieden, weil wir der vorgestellten Lösung zutrauen, rasch von einer großen Community genutzt zu werden.“ Dietmar Topp und seine Partner haben sich nicht weniger vorgenommen, als das Fahrradreparaturgeschäft zu disruptieren. „Der Reparatur- und Servicemarkt in Deutschland ist wie vor 20 Jahren analog, nicht digital“, so der Gründer. „Es wird Zeit, das zu ändern, und wir bauen dazu die entsprechende Plattform.“ Eher Uber als ADAC Velopad löst mit der App CTfix ein Problem, das viele Fahrradfahrer kennen: Woher Hilfe holen bei einer Panne? Mit einer Art FIN für Räder in Form einer QR-CodeVignette lässt sich das Zweirad identifizieren und lokalisieren. Über die App sucht der Nutzer jemanden, der den Schaden beheben kann. Sobald er den Auftrag vergeben hat, geschieht alles Weitere ohne sein Zutun. Dietmar Topp: „Die Plattform ist nicht nur für Privatpersonen, sondern auch für Unternehmen geeignet, die Fahrradleasing oder -miete anbieten. Auf Auftragnehmerseite werden Werkstätten nur einen kleinen Teil ausmachen. Jeder Student kann sich bewerben, um dort nebenbei Geld zu verdienen, wobei wir über ein Bewertungssystem dafür sorgen, dass sich nur Dienstleister auf unserer Plattform tummeln, die Ahnung von Rädern haben.“ Das Modell erinnert so eher an Uber, einen typischen Vertreter der Plattformökonomie, als an einen Club wie ADAC oder VCD. Weltweit liegt das Volumen des Markts für Fahrradreparaturen bei zehn Milliarden Euro. Davon entfallen 964 Millionen auf Deutschland. Velopad strebt innerhalb von Diese Start-ups wagten sich in die „Höhle der Mentoren“ Reck Elektrofahrzeuge bietet mit SurbX ein ElektroLeichtfahrzeug für Transport und Citylogistik. DATAbility entwickelt KI-gestützte Software, die Maschinenausfälle mittels Predictive Maintenance verhindert. MYTIGATE unterstützt Pharmaunternehmen, Trans- portrichtlinien einzuhalten und die Transporte risikobasiert auszuwählen. Velopad digitalisiert mit der App CTfix den Markt für Fahrradreparaturen. Innocept will die Elektromobilität in Deutschland voranbringen, indem sich Besitzer privater Ladestationen über einen Onlinemarktplatz vernetzen. Erstmals als hybrides Event: Die Start-up-Tage 2020 konnten Interessierte im Frankfurter HOLM, vor allem aber vor dem Rechner im Homeoffice verfolgen. Vom Elektroleichtfahrzeug für die Citylogistik (links) bis zur Vernetzung privater Ladestationen reichten die Konzepte im Wettbewerb „Höhle der Mentoren“, locker moderiert von Mentor-Lane-Gründer Colin Berr. fünf Jahren einen Anteil von 25 Prozent an und erwartet einen jährlichen Umsatz von rund 24 Millionen Euro aus Kommissionen. Der passionierte Radfahrer Eric Wirtz: „Geht die Rechnung auf, haben wir dazu beigetragen, dass eines unserer Start-ups in absehbarer Zeit das ganz große Rad dreht.“
RkJQdWJsaXNoZXIy MjUxODg=